A Chery Tiggo 8 chegou ao mercado europeu com a promessa de oferecer um SUV de 7 lugares com um visual premium e tecnologia avançada, tudo a um preço surpreendentemente acessível. Será que este modelo chinês consegue competir com as marcas estabelecidas?
Principais Conclusões
- Design e Acabamentos: O Tiggo 8 impressiona pelo seu design exterior e interior, com materiais de qualidade e um aspeto geral premium.
- Preço Competitivo: O preço de entrada é significativamente mais baixo do que muitos concorrentes europeus, tornando-o uma opção muito atrativa.
- Tecnologia e Conforto: Oferece um bom nível de tecnologia, incluindo um sistema de infotainment moderno e características de conforto como bancos aquecidos e ventilados.
- Espaço e Versatilidade: Sendo um SUV de 7 lugares, oferece boa versatilidade, embora o espaço na terceira fila e a bagageira com todos os bancos em uso sejam limitados.
- Motorização Híbrida: A versão Plug-in Hybrid promete uma boa autonomia elétrica e um desempenho combinado razoável.
Um Design Que Engana
À primeira vista, o Chery Tiggo 8 não parece um carro chinês de preço acessível. O design exterior é moderno e arrojado, com uma grelha frontal imponente em forma de diamante e linhas fluidas. As jantes de 19 polegadas, as barras de tejadilho em satin e os contornos cromados nas janelas conferem-lhe um ar mais caro do que realmente é. As maçanetas das portas retráteis são um toque interessante, embora a sua funcionalidade possa ser questionável para alguns. Na traseira, a barra de luzes contínua é um elemento de design moderno, mas as ponteiras de escape falsas são um detalhe que não convence.
Um Interior Surpreendentemente Premium
Ao entrar no Tiggo 8, a sensação de premium continua. O habitáculo é bem construído, com materiais macios ao toque no painel de instrumentos e nas portas. Os bancos são confortáveis, tanto para o condutor como para os passageiros. O ecrã central do sistema de infotainment é grande, responsivo e relativamente fácil de usar. Nas versões mais equipadas, como a ‘Summit’, o carro vem repleto de extras, incluindo iluminação ambiente personalizável, teto panorâmico e bancos aquecidos e ventilados nas duas primeiras filas. A qualidade dos materiais e a montagem geral superam as expectativas para este segmento de preço.
Espaço Para Toda a Família
Como um SUV de 7 lugares, o Tiggo 8 foca-se na versatilidade familiar. A segunda fila de bancos oferece um bom espaço para as pernas e cabeça, com a vantagem de poderem deslizar para ajustar o espaço consoante a necessidade. A entrada e saída da terceira fila é razoável, e o espaço para as pernas é aceitável para viagens curtas ou para crianças.
No entanto, para adultos, a terceira fila é mais adequada para trajetos curtos. A bagageira, com todos os 7 lugares em uso, é bastante limitada, com pouco mais de 100 litros. No entanto, ao rebater a terceira fila, o espaço de carga aumenta consideravelmente, tornando-o mais prático para o dia a dia.
Motorização e Desempenho
O Tiggo 8 está disponível com duas opções de motorização. A versão de entrada é um motor a gasolina turbo de 1.6 litros com 147 cv. A versão que testámos é o híbrido Plug-in (PHEV), que combina um motor a gasolina turbo de 1.5 litros com um motor elétrico e uma bateria de 18 kWh. Este conjunto debita 204 cv e promete uma autonomia elétrica de cerca de 56 milhas (aproximadamente 90 km), o que é bastante impressionante para um PHEV.
O desempenho em aceleração é bom, com o 0-100 km/h a ser realizado em cerca de 7.3 segundos na versão híbrida. A transição entre o modo elétrico e o motor a gasolina é geralmente suave, embora por vezes se possa notar a entrada do motor térmico.
Condução e Comportamento
O Chery Tiggo 8 oferece uma condução confortável, especialmente em cidade. A suspensão absorve bem as irregularidades da estrada, embora possa parecer um pouco ‘fidgety’ em certas situações. A direção é leve, o que facilita as manobras em espaços apertados, mas falta-lhe peso e feedback em velocidades mais elevadas, o que pode diminuir a confiança em condução mais desportiva. Os travões, embora consigam parar o carro em distâncias razoáveis, podem ter uma sensação um pouco inconsistente em travagens mais suaves. O isolamento acústico é razoável, com algum ruído de rolamento e do vento audível em autoestrada, mas dentro do esperado para o preço.
Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes:
- Preço: O valor pelo dinheiro é inegável, especialmente nas versões mais equipadas.
- Design e Interior: Aparência premium e materiais de boa qualidade.
- Tecnologia: Bom sistema de infotainment e características de conforto.
- Autonomia Elétrica (PHEV): A promessa de cerca de 90 km em modo elétrico é um grande atrativo.
- Garantia: Uma garantia longa de 7 anos (ou 100.000 km) para o carro e 8 anos para a bateria é um ponto positivo.
Pontos Fracos:
- Pequenos Detalhes de Design: Ponteiras de escape falsas e a funcionalidade das maçanetas retráteis.
- Espaço na Terceira Fila e Bagageira: Limitados quando todos os bancos estão em uso.
- Direção: Falta de peso e feedback em velocidades mais altas.
- Ruído do Vento/Rolamento: Audível em autoestrada.
- Alguns Controles no Ecrã: A necessidade de navegar por menus para ajustar o ar condicionado pode ser irritante.
Conclusão
O Chery Tiggo 8 é uma proposta muito interessante no mercado europeu. Oferece um pacote atraente de design, tecnologia e espaço a um preço que desafia a concorrência. Embora existam alguns compromissos, especialmente na experiência de condução pura e em alguns detalhes de acabamento, o valor geral é difícil de ignorar. Para quem procura um SUV de 7 lugares com um visual moderno e muitas funcionalidades sem gastar uma fortuna, o Tiggo 8 é, sem dúvida, uma opção a considerar seriamente.
Perguntas Frequentes (FAQs)
1. Qual é o preço do Chery Tiggo 8 em Portugal?
O preço pode variar dependendo da versão e das promoções em vigor, mas o modelo de entrada começa em torno dos 29.000€, com a versão híbrida Plug-in topo de gama a rondar os 34.000€.
2. O Chery Tiggo 8 é um carro fiável?
A Chery oferece uma garantia de 7 anos para o carro e 8 anos para a bateria, o que sugere confiança na fiabilidade do veículo. No entanto, sendo um modelo relativamente novo no mercado europeu, a fiabilidade a longo prazo ainda está a ser testada.
3. Qual a autonomia elétrica real do Chery Tiggo 8 PHEV?
A Chery anuncia uma autonomia de cerca de 56 milhas (aproximadamente 90 km) em modo elétrico. A autonomia real pode variar dependendo do estilo de condução, condições meteorológicas e tipo de percurso, mas espera-se que seja uma das melhores da sua classe.
4. O Chery Tiggo 8 tem tração às quatro rodas?
Atualmente, as versões disponíveis na Europa são de tração dianteira. Não há opção de tração integral disponível para o Tiggo 8 neste momento.
